Querid@ lector/a,
lo que Usted está leyendo no es un períodico cualquiera. Nosotr@s, vecin@s de Donaustadt, activistas de diferentes grupos y ciudadan@s comprometid@s de fondos distintos lo hemos elaborado y repartido voluntariamente entre manifestaciones, vida cotidiana en el campamento y trabajo. ¿Porqué?
El gobierno municipal de Viena ha ordenado la construcción de una autopista por en medio de Hirschstetten en el distritto 22. Han dispuesto que se talen árboles y que se maten corzos a tiros. Son responsables, de que activistas ambientales hayan sido golpeado con porras y espray de pimienta de tiendas de campañas, árboles y excavadoras.
El Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (en inglés IPCC) que compila la investigación mundial sobre el cambio climático avisa de consecuencias drásticas si seguimos como hasta ahora. "Nos encontramos ante una emergencia climática" dice António Guterres, secretario general de la ONU. La guerra en Ucrania muestra que la dependencia de petróleo y gas no solo nos amenaza con la destrucción de nuestros medios de subsistencia, sino también financia guerras. Estos problemas globales están vinculados inseparablemente con decisiones a nivel local. Construir todavía más carreteras para más coches que queman más combustibles no solo es fatal para la política climática. Construcción de carreteras a nivel local contribuye a la injusticia social, crisis económicas y guerras a nivel global. A pesar de todo, el gobierno municipal de Viena se agarra en sus planes fósiles concebidos a corto plazo.
Por eso nos hemos unido en verano del 2021 para formar el movimiento LobauBleibt (LobauSeQueda). En las obras hemos montado campamentos de protesta, hemos organizado manifestaciones y actos informativos. Ahora somos miles los que luchan contra esta autopista y que se emplean a fondo por un cambio de la movilidad hacia una movilidad ecológica y justa.
El gobierno municipal gasta varios cientos de miles de euros para anuncios. Como somos un movimiento civil, no tenemos un gran presupuesto, pero tenemos la convicción de tener que oponernos contra esta política hostil al futuro. El periódico lo financiamos con donaciones y lo redactamos y distribuimos voluntariamente.
Junt@s luchamos para un futuro que merece la pena vivir. Usted no tiene que montar una tienda de campaña en la obra para apoyar el movimiento. Hágase una idea de LobauBleibt y siéntase invitad@ de participar. Viena es lo que nosotr@s hacemos de ella.
Su redacción de LobauStay
Alexander Behr, Mattis Berger, Christian Bunke, Karl, Marlene Deibl, Isabell Eckl, Manuel Grebenjak, Mira Kapfinger, Anna Kontriner, Angie Lorenz, Jutta Matysek, Kurto Wendt
Traducir de Isabell Eckl
Autopista Urbana
La llamada "City Road" (Carretera Urbana) Aspern debería – según los planes del gobierno municipal – llevar por en medio de Donaustadt y sentar las bases para la Autopista de Lobau. Esta autopista debería cruzar la Lobau, que es una parte del Parque Nacional "Donauauen". A pesar de que la Ministra Federal de Protección del Clima Leonore Gewessler ha detenido la construcción de esta autopista en el otoño pasado, el gobierno municipal se obstina en esta. La "Stadtstraße" Aspern debe tener 3,2 km de largo y de cuatro a seis carriles, pero ni aceras ni carriles de bici. Por estos motivos se trata básicamente de una autopista, por lo cual la llamamos "Stadtautobahn" (Autopista Urbana). Los costos estimados ascienden a los 460 millones de euros, es decir más que 140 millones de euros por kilómetro. Desde hace años vecin@s y activistas medioambientales protestan contra este proyecto. El gobierno municipal ha rechazado cada conversación seria y orientada hacia una solución y cada consideración de alternativas científicamente fundadas y ha efectuado el despeje policial de dos campamentos de protesta.
¿Quién saca provecho de la Autopista Urbana?
Cuando se habla de la Autopista Urbana y la Autopista de Lobau, la discusión gira en torno a la situación de tráfico en Donaustadt. Pero esta no es el motivo principal por el cual la ciudad de Viena quiere realizar los dos proyectos junto a la Cámara de Comercio.
¿De qué se trata de verdad?
En el "acuerdo sobre el futuro" entre el gobierno de Viena y la Cámara de Comercio, que se publicó a comienzos de este año, el SPÖ Viena muestra su verdadero rostro: Se dedica a una política económica orientada a los intereses de grandes consorcios. Por lo tanto, Viena debe convertirse en un torniquete del transporte internacional de mercancías. Una vez que se crea fácil acceso al tráfico pesado, cantidades enormes de mercancías se transportarían a nuevos centros logísticos en la periferia de la ciudad. Alcalde Ludwig prometió a la Cámara de Comercio la construcción de la Autopista de Lobau en enero, aunque aquella ya había sido cancelada de la Ministra de Protección del Clima Gewessler. La Cámara de Comercio ha empleado Martin Biach (ÖVP) como abogado para llevar a cabo la Autopista Urbana y la Autopista de Lobau.
La Autopista Urbana y su mundo
Al contrario de lo que el partido SPÖ comunica a través de los medios, no se trata de la relación de la Autopista con viviendas sociales (tan mencionadas medialmente del SPÖ). De las autopistas se beneficiarán grandes consorcios que hacen la competencia a pequeñas empresas locales. Suelos agrícolas fértiles se convierten en terreno de edificación para la construcción de naves de logística entre otras cosas y se sellarán para siempre. Los consorcios constructores STRABAG y PORR, que mantienen una estrecha relación de larga duración con el SPÖ, cobran por lo menos 150 millones de euros. También el aeropuerto de Viena ha recibido un mandato para efectuar la inspección de obras. Esto no es una casualidad: El aeropuerto invierte en centros logísticos.
¿En interés de tod@s? ¡Respuesta negativa!
¿Qué significa para nosotr@s, l@s habitantes de Viena, que el emplazamiento económico deberá fortalecerse? En primer lugar, se trata de dinero, que va directamente a los bolsillos de unos pocos jefes de consorcios. La mayoría de las personas no saca ningún provecho de esto. Este proyecto no solo impulsa la crisis climática, sino también es el motivo de que el dinero, que se gasta en ello, falta en sectores de los cuales beneficiaríamos realmente: transporte público, asistencia, guarderías, salud, buenas condiciones de trabajo y salarios justos. La iniciativa "More for Care!" (¡Más para la asistencia!) expone que inversiones en el sector asistencial y social genera el doble de empleos que inversiones en megaproyectos perjudiciales para el clima.
Las prometidas "viviendas sociales" resultan ser un pretexto. Apenas se construyen pisos municipales y por lo general viviendas accesibles subvencionadas solo están disponibles para un período limitado de tiempo. Después de unos años las sociedades de capital podrán cobrar un alquiler mucho más alto que al principio.
Los ataques del SPÖ a LobauBleibt son sólo la punta del iceberg. Debajo de la superficie actúan consorcios de construcción como PORR y STRABAG, la Cámara de Comerio, la Asociación de Industriales y los gestores del Aeropuerto de Viena. El SPÖ Viena solo se interesa por conceptos de tráfico filantrópicos mientras que no se cuestionan los intereses capitalistas. A esta política tenemos que oponernos con firmeza. Al final tiene que estar claro: Con un amplio movimiento climático no habrá más posibilidad para ningún gobierno municipal de realizar una nueva autopista.
#LobauBleibt ahora en toda Viena
Podemos ganar una tierra. ¡Para esto se nos necesita a tod@s!
Las próximas posibilidades para participar:
Apúntate a la distribución del periódico de LobauBleibt en toda Viena www.facebook.com/LobaubleibtinWien
- 6 de mayo, 18:00: ¿Revuelta ecologista? ¿En toda Europe? Discusión con activistas de Serbia y Australia con respecto a la colaboración internacional (en inglés y alemán) en el campamento de protesta*
- 13 de mayo, 15:00 "árboles en vez de coches", manifestación contra la política de transportes de Viena, Hörlgasse/Wasagasse
- 14 y 22 de mayo, 13:00: Como consorcios de la construcción obstruyen el futuro – paseo a lo largo de la Autopista Urbana, lugar de encuentro: U2 Hausfeldstraße
- 15 de mayo: Festival "Cultura en vez de hormigón" en el campamento de protesta con presentación del libro "Last Generation. The Climate Manifesto" de Paula Dorten y Marcus Wadsak
- Del 22 al 29 de mayo: Campamento del clima con talleres y programa cultural en el campamento de protesta* www.klimacamp.at
- 25 de mayo: Día de acción contra la Autopista Urbana
- 28 de mayo, 12:00: LobauBleibt viene al día del partido de la SPÖ Viena,lugar
de encuentro: Schwedenplatz - Del 10 al 17 de junio: "LOBAUsstellung" (Exposición de Lobau), en Kollektiv Kaorle, Schmalzhofgasse 5/2
*Campamento de protesta (reunión registrada): Starting Street, 1220 Viena
Informaciones de actualidad: t.me/Lobaubleibt
Cuenta para donativos Lobau remains
IBAN: AT03 2011 1844 5763 5300BIC
: GIBAATWWXXXBanco
: Erste BankReferencia
de pago: Donation Lobau remains
Informarse y a otr@s sobre LobauBleibt
Organizar actos informativos en el barrio, en la asociación, en la parroquia, en línea…
Con mucho gusto representantes de LobauBleibt Le apoyan con conocimientos y contestan a preguntas sobre la protesta y las alternativas a los proyectos perjudiciales.
Donar material y comida
Donaciones de alimentos veganos siempre están bienvenidos en el campamento de protesta. Cuales materiales se necesitan actualmente se publica en Telegram en el Ticker de LobauBleibt
Apoyar en el lugar de los hechos
Lugar de información y campamento de protesta (reunión registrada): Anfanggasse, 1220 Viena. Tan solo pasar para unas horas o estar de guardia nocturna es un gran apoyo.
